作者：徐吉军，新媒体：汉唐智库！ 2026年10月24日，特朗普在佐治亚州竞选集会上公开承认，美国石油天然气行业正在从伊朗战争中赚取“数千亿美元”。他原话更加直白：“我们赚翻了。” 同一时间，全美普通汽油均价涨到每加仑4.29美元，柴油涨到6.35美元。 油企收入猛增，选民加油多掏钱。特朗普一句话，把伊朗战争在美国国内的利益分配说透了。 一、特朗普说漏了！ 特朗普并没有回避高油价。 他在集会上说，油价只是“暂时高企”，战争结束后就会大幅下跌。紧接着，他给出了自己的理由：霍尔木兹海峡受阻，石油买家正在转向得克萨斯、俄克拉何马和路易斯安那州的美国企业。 特朗普甚至提前替媒体想好了标题：总统在谈论油企赚了多少钱，而美国民众正在加油站受苦。 他知道这句话会挨骂，还是说了。 这句话最要命的地方，就是它太真实。 过去，美国政府可以把高油价包装成“能源独立”的代价，把美国油气出口增长说成国家战略胜利。现在，特朗普亲自把战争、油价和油企暴利连在一起，等于告诉选民：美国确实有人在伊朗战争中发财，而且发得很痛快。 但是，发财的是谁，受苦的又是谁？ 这个问题一旦进入中期选举，就不是一句“美国赢了”能够糊弄的。 二、油企真赚了！ 38家美国生产商和炼油商，收入同比增加约1400亿美元，战争财已经写进了企业报表。 这个数字来自行业媒体对第二季度企业经营的统计，统计对象是38家美国生产商和炼油商。这里说的是收入增量，不是整个行业的净利润，更不能把特朗普口中的“数千亿美元”直接当成经过政府审计的利润。 但是，美国油企从战争中获利，已经不需要靠特朗普吹牛来证明。 埃克森美孚第二季度利润翻倍，达到145.3亿美元；雪佛龙利润增至接近上年同期的四倍，达到120.7亿美元。两家公司同时拥有上游油气资源和炼化能力，原油涨价时能赚钱，成品油供应紧张时还能继续赚钱。 美国炼油企业尤其占便宜。 中东和俄罗斯部分炼油设施受损，亚洲又难以获得充足的中东原油，美国炼油厂接近满负荷运转。原油可以美国自己生产，运输不必经过霍尔木兹海峡，炼出来的汽油、柴油和航空煤油却能按照紧张的国际市场价格出售。 战争打乱了别人的供应，美国油企接走了订单。 这才是特朗普敢于高喊“赚翻了”的底气。 目前没有可靠证据证明美国政府故意为了让油企获利而延长战争，企业收入增长也受到产量、炼化利润、地区价差和并购等因素影响。但是，战争确实改善了美国油气企业的经营环境，这也是事实。 三、柴油最要命！ 汽油从2.98美元涨到4.29美元，柴油从3.75美元涨到6.35美元，美国普通家庭根本躲不开。 与开战前相比，美国普通汽油均价上涨约44%，柴油上涨约69%。美国汽车协会10月25日的数据仍然显示，普通汽油均价为每加仑4.2892美元，柴油为6.3474美元。 汽油涨价，直接压在开车上下班的人身上。 柴油涨价，麻烦更大。 美国的公路货运、农业机械、建筑施工和内河运输都大量依赖柴油。卡车把食品送进超市，把零部件送进工厂，把日用品送进社区，柴油价格最终要进入运费。农场主也不会自己吞下全部成本，粮食、肉类和蔬菜都会受到影响。 消费者即使在城市里不买车、不加油，也照样要承担战争带来的能源涨价。 特朗普把油企出口增长说成美国人的共同收益，可油气企业的利润不会自动变成普通人的工资。得克萨斯州可以增加就业，路易斯安那州可以增加税收，俄克拉何马州可以得到投资，但是这些收益有明确的地域和行业归属。 汽油和柴油涨价却不一样。它沿着运输、农业、商业一路扩散，最后落到几乎每个美国家庭头上。 欧洲、日韩和印度等能源进口经济体同样要承受更高成本。中国拥有多元进口渠道和较强炼化能力，也无法完全隔离国际油价与海运保险上涨的影响。 俄罗斯、海湾产油国和美国页岩油企业能够从高油价中获益。但是，高价维持得越久，全球需求受到的压力越大，替代能源投资也会越快。产油国眼前的暴利，并不意味着可以永远高枕无忧。 四、选票不认油企！ 中期选举首先是一场生活成本投票。 美国选民不会认真研究38家油企增加了多少收入，也不会因为美国抢走一部分海外能源订单，就原谅自己每次加油多花的钱。 他们最容易理解的，反而是特朗普自己说出来的那句话：我们赚翻了。 谁是“我们”？ 是美国油气企业，是持有能源股的投资者，是从出口增长中得到好处的部分州，还是每天开车通勤、承担食品涨价的普通家庭？ 特朗普故意用“美国”把所有利益揉在一起，但是美国社会从来不会平均分配战争收益。民主党只要抓住这一点，就能把伊朗战争从外交安全议题，变成共和党替油企说话、让民众承受通胀的国内议题。 这比攻击特朗普的外交辞令有效得多。 战争是否削弱伊朗，普通选民未必有直观感受；加油站价格牌上的数字，每周都能看到。特朗普越强调油企赚钱，越容易提醒选民：这场战争并不是只有荣誉和胜利，还有一批获利明确的企业，以及一群默默付钱